Le cose possono cambiare molto nel medio termine.
Difficile che possano scombussolare i bilanci delle europee in 6 mesi, anche i consumatori hanno bisogno di tempo. ma con il tempo sicuramente vedremo i marchi cinesi con occhio diverso da oggi.
E penso che i cinesi staranno ancora per uno' alla larga dal segmento top. In fatto di moto pero' a differenza delle auto, il segmento top è quello che fa piu' numeri.
Sugli scooter magari ci sono dinamiche diverse ma sicuramente chi compra bmw o KTM non compra solo le loro prestazioni ma anche una immagine.
Per il momento se volessi risparmiare prenderei una yamaha prima di una cinese, costa la metà di un BMW e ha una affidabilità forse superiore avendo pero' al momento una storia e una rete di vendita e assistenza molto piu' consolidate di un brand cinese.
Per i cinesi ci sarà spazio piu avanti magari, ma capisco che un ragazzo di 18 anni possa ragionare diversamente. E magari anche uno di 25.
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