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Originariamente inviata da Rattlehead
Mi chiedo perché non provare a rispettare un pò di più il proprio passato, la speed ha una linea (meglio dire aveva) iconica, immediatamente riconoscibile. Pochi modelli possono fregiarsi di ciò.
Mi viene in mente (coi dovuti distinguo) la stessa parabola del monster.
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E' da dimostrare che sia una parabola discendente. E' un fatto che da qualche anno la Monster aveva perso appeal, vendeva sempre meno. Forse la nuova generazione sarà in grado di guadagnare nuovi clienti, chissà. Di sicuro Ducati ha bisogno di una bella dose di dinamismo, sono troppi anni che è puntata fissa sui 50.000 pezzi all'anno (a scendere) e non si schioda da lì mentre BMW, KTM e Triumph, specie le prime due, continuano a crescere indisturbate (Covid a parte) e ormai valgono quattro volte o più le vendite di Ducati.