sono d'accordo con te Blade, però era forse meglio quando Agostini con la MV dava un giro al secondo, o le Guzzi del periodo d'oro? quello che è innegabaile è che oggi, coi 15 in un secondo nelle qualifiche o gli arrivi in scia, la competizione sia più avvincente. altrimenti saremmo sempre qui a dire "vorrei vedere tizio con la moto di caio"...a me quando la Ducati sul dritto strappa gli adesivi a Suzuki e Yamaha non è che piaccia molto. poi è l'eterno dilemma (come l'uovo e la gallina), vince la moto (e i sui componenti, gomme, sospensioni, freni ed l'elettronica che oggi sono unificati) o il pilota? nel caso del #93, lasciami però dire che la conferma del suo assoluto talento, per chi sentisse la necessita di averla, sarebbe vederlo vincente su un'altra moto, come del resto hanno fatto tutti i grandi del passato più o meno recente (per es. Hailwood, Agostini, Nieto, Lawson, Rossi, Stoner etc.).
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R1200GS LC '13
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