Quote:
Originariamente inviata da pluto67
Mi tocca quotare il diavolo, ma non per conoscenze meccaniche/elettroniche bensė per esperienza personale; gli spegnimenti della multi v4 non sono derivanti dal problema oggetto del richiamo.
Fabio
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ma ne sono certo, si facevano solo elucubrazioni cosi' per dire. Se tu avessi tutte le valvole che sfiatano il minimo non lo tieni, cosa che accade sui vecchi diesel e pure benzina, perche' non irescono piu' ad avere quel minimo di compressione.
E' chiaro che qui parliamo di motori nuovi e le cose son diverse. Oltretutto dovrebbero essere difettose almeno una o due per ogni cilindro.