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Originariamente inviata da BMW_Insider
Spero solo che BMW lo abbia definitivamente risolto nella R1250 GS (visto che ne possiedo una però con ancora pochi Km causa Covid (7600km in 8 mesi).
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Sembra che dopo l'ultimo aggiornamento dello statore cioè nei 1200 dal 2017(ne ha cambiati tre modelli dal 2013 a 2017)e ancora lo stesso è montato nel 1250, non ci sono stati più casi... Lo avranno sicuramente fatto più rinforzato/resistente ... Negli altri pre 2017 va un po' a fortuna e c'è chi prova a prevenire cambiando regolatore di tensione.
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