Se posso permettermi: mai ordinare (o lasciare) una Adventure senza telaietti.
Anche a me piaceva "ciccia" davanti ed affusolata dietro.
Ho smontato quindi i telaietti.
Ho preso la sella Rallye.
Ho cambiato le pedane passeggero.
Ho cambiato il maniglione.
Ho preso le Vario laterali.
Ho preso la piastra per il Top Case Vario.
Ma poi dopo tutto il lavoro non mi piaceva più: sembrava una standard uscita "sbagliata" davanti, piuttosto che una Advendure uscita "sbagliata" dietro.
Nel Top vario più di un caso comunque non mettevo, e le laterali vario quando le aprivo usciva la roba, mentre le Alu dall'alto no.
Alla fine ho ripristinato tutto.
I telaietti senza borse montate però, non mi piacevano, per cui non li rimisi.
Chiesi ad un amico che mi disse che il bello dell'Adventure sono proprio i telaietti: la rendono più solida, ed in caso di caduta (sgrat sgrat) un pochino riparano.
Diedi retta a lui, e montai ancora i telaietti.
Dopo due giorni caddi da fermo con la moto.
La mia gamba era rimasta incastrata sotto.
La moto davanti poggiava al manubrio, e dietro al telaietto.
Alzai la moto con l'aiuto di un passante.
La moto non si era fatta nulla, ed anche la mia gamba, solo una piccola escoriazione causata dai dentini delle pedane pilota.
Il telaietto dietro mi aveva salvato.
Mai più senza. :-)
|