io negli ultimi 7 anni mi son tolto lo sfizio di provarne un bel pò:
bmw s 1000 r 2014 km 11000 : 2 pompe acqua, cambio ell che impazziva
consumo acqua importante
mv brutale 1090 rr abs km 7000 sensore di indicatore marcia, il resto
perfetta
ducati 899 panigale km 9000 nessun problema a parte bava carenatura
stampata male e non riconosciuta in garanzia
triumph street rs km 7000 nessun problema , solo rumore in accensione
catena di distribuzione ogni tanto
triump speed triple rs km 200 (la moto non era mia , ma una demo in
prestito, si è sbiellata con accensione spia olio
in quarta,la cosa mi ha scioccato e non
l'ho più acquista che stavo per prenderne una nuova! )
ktm 1290 gt 2016 km 12000 problemi con la pompa freno ant e serbatoio
benzina che con il pieno mi inondava le
gambe.....
ktm superduke 2017 km 9500 consumo olio assurdo ( 1,5L in 8500 km!!!!
, parolio forcella scoppiato e spie abs che
ogni tanto si accendeva
tuono factory 1100 2020 km 1900 cambiato motore x errata fusione
carter motore!!!!, mi son quasi
amazzato con olio sulla gomma a i
230
direi che ho detto tutto
adesso giro di boa, mi son tolto le mie voglie e come dicevo mi son rotto le palle di buttare soldi e tanto tempo dai meccanici, ho preso una jap di concenzione vecchia , speso la metà e di sti tempi va più che bene