65? aveva il cilindro di carta velina allora o hai barenato il carter. Col carter di serie arrivare a 42 di alesaggio (per 42 di corsa) era il limite, e ci arrivava solo pinasco con il cilindro in lega cromato (59 cc totali). Quelli con la ghisa arrivavano a 41 di alesaggio.
Io a forza di ravanare i travasi il carter l'avevo sfondato e poi riparato con il primissimo alluminio luquido. Oltre 40 anni fa
Infatti per andare oltre a un certo punto polini e malossi vendevano anche il carter diverso, a quel punto i motori interi che andavano sugli attacchi originali e di originale non tenevano NIENTE.
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