[MotorEtto]

Io credo che prima di caricare 300 kg di batterie e motorizzazioni esotiche, si potrebbe investire in materiali performanti e maggiore studio aerodinamico.
Un buon motore a benzina attuale, su un'auto tipo una Uno degli anni 90, ma con le sicurezze attive e passive attuali, sarebbe la quadratura del cerchio.
Su 800-900 kg non servono 150 cv per avere un minimo di prestazioni.
Invece continuiamo a costruire carrarmati che richiedono sempre più potenza, ma vogliamo farli essere efficienti... E per farli essere più efficienti gli carichiamo 200 kg tra batterie, motori elettrici e inverter.