Salve a tutti, alle prese con lo stesso problema di turbolenze e rumori aerodinamici avvertiti con parabrezza originale, ho optato per la sostituzione con un modello MRA touring, di cui non ho letto in questa discussione.
Più che le dimensioni mi ha convinto la forma diversa dall'originale, laddove quest'ultimo, in alto, ha una forma a "V" l'MRA ha una linea più "classica" e lineare.
Devo dire che ho avuto un buon riscontro, lo preferisco esteticamente all'originale e, pur avendo le stesse dimensioni (anzi risulta anche più piccolo) rende meglio, in posizione alzata ho pressoché risolto il problema dei fruscii a velocità oltre codice e in posizione abbassata, piegandosi un po' sul manubrio e serbatoio, anche. Manca una prova completa come si deve ma credo di aver risolto il problema. Sono alto (basso?) Più o meno 1,75 e con l'originale oltre i 100, 110 la situazione diventava per me insostenibile...
Ho provato ad allegare una foto ma niente, sono impedito a quanto pare...
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