Quote:
Originariamente inviata da bigzana
ma che c'azzecca la versatilità col non voler cambiare marcia quando lo si dovrebbe fare, nonostante si abbia pure il tanto blasonato QS? ...
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Sai quelle mattine che ti svegli e non hai voglia di fare un c... , neanche di usare il QS ... ecco ... il GS va bene anche in quei giorni.
Come quando in auto ti metti con cruise adattivo e line assist attivo in autostrada e lasci che l’auto faccia tutto da solo ... poi magari vedi qualche curva ... stacchi tutto ... scateni i cavalli ... e poi ritorni in modalità “auto”.
Comunque ... se non hai mai posseduto un GS almeno 1200LC ma meglio 1250 ... e non ci hai fatto qualche centinaio/migliaio di km ... non potrai mai capire.
E credimi ti comprendo perfettamente perché anch’io prima di provarlo e averlo consideravo il GS una moto di m ... ed ero sempre stato un fautore delle 4 cilindri Jap
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