Il tuo ragionamento ha senso.
Anche io con il GSA facevo come te ma in questo caso il quickshifter è oggettivamente meno performante di quello della serie S quindi preferivo cambiare spesso con frizione tirata e solo alcune volte senza.
Pero se il tuo ragionamento fosse esatto di cambi rotti ne avremo tantissimi giacché ritengo che la maggior parte dei possessori di S utilizzano quasi esclusivamente il quickshifter.
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