Io l'ho fatto in garage, ma su un 1200. E' molto meno complicato di quanto si pensi. La difficoltà maggiore l'ho riscontrata nel separare il cambio. Un paio di boccole erano un po' arrugginite. Se hai l'ABS svita con molta delicatezza i raccordi sulla centralina abs. Meglio se si è in 2 nel momento della separazione.
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