sinceramente oltre al fatto che a velocità costanti il regime è poco più basso non ho trovato altri benefici a montare la 43 denti. Credo che al cambio kit rimetterò la 45.
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Ho iniziato con l'Honda CB500 (1997), poi con l'Honda VFR 800 (2015), ora XR1000 2018 Hp version.
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