Il problema dei cardani usati che si trovano in giro è il prezzo. Se lo paghi il 50% del nuovo, deve fare più del 50% dei km del nuovo per ripagarsi (il costo della manodopera va considerato, ovviamente), ma questo è abbastanza improbabile perché come fai ad avere la certezza che il cardano che stai comprando ha percorso meno di 50k km?
Io sono per la revisione (professionale) o il nuovo.
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