Prova abbastanza superficiale, sembra che si sia dovuto concentrare troppo nel guidarla...
Però tutto sommato mi ritrovo nella sua conclusione.
Penso che se si cerchi una moto tutto fare, comoda, con buone capacità di carico anche in 2, rilassante da guidare nei viaggi o nei lunghi giri, ma anche divertente quando si vuole guidare a ritmo elevato, allora il gs non ha nulla di meno della nuova multi, anzi.
Se si vuole un motore più emozionante nelle accelerazioni prolungate, poter uscire dalle curve in monoruota ed attaccarsi a qualcuno con la sportiva, allora ha senso il cambio da un 1250 gs alla v4.
Anche i contenuti tecnologici in più possono essere, per qualcuno, motivo di cambio.
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