[GIGID]

Certo, poi lo 0/100 dice poco, su una moto iper sportiva sei in prima e quasi neanche arrivi alla massima coppia, ma mi sono comunque stupito di leggere questi numeri.
Sicuramente la V4 sui 400 e soprattutto sul km farà molto meglio del GS.
Però è incredibile che il GS riesca ad avere certi exploit, con un progetto così “vecchio” come base.
Mi ricorda un po’ anche se con spirito diverso... quello che porsche è riuscita a fare con la 911 partendo da un maggiolino e con schema tecnico contro ogni legge della fisica.
Sono veramente dei grandi progettisti


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