Grazie Karlo !
Curve e non curve, provandola la sensazione è sempre quella: dal minimo ai 2.500 o poco più il GS è più rotondo e piacevole, tutto ciò che avviene da lì in sù a mio parere è ben diverso. Sempre ammesso che questo aspetto "motore" possa essere importante per qualcuno. Diciamo inoltre che scendendo dalla V4 la sensazione è quella di aver provato una moto molto attuale/moderna.
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