Chuck non si tratta di cosa sceglierei io, io parlo di dati oggettivi, ad una mancano una serie di accessori che se montati avvicinano il prezzo nei pressi della multi , che poi L utente ktm non li metta ( è da vedere questo ) è un altro discorso ma la differenza c’è quindi è inutile dire che L altra costa di più ...detto questo anche la componentistica Ducati è superiore basta vedere L impianto frenante , poi la Kappa frena lo stesso ok , ma di base L impianto Ducati tra pompe pinze e pastiglie costa quasi il triplo
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Tifoso di GAGLIARDINI da quando porta le borracce
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