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Originariamente inviata da LoSkianta;
... E' vero che la V85TT ha avuto un buon successo per avere incontrato il gusto della clientela (fondamentale), però probabilmente è un progetto "nato bene", nel senso che se ne sente parlare bene, sia in termini di guida, sia di affidabilità.
La vecchia Stelvio, per esempio, è vero che entrava in concorrenza con dei mostri sacri, ma ha pagato anche lo scotto di vari errori di gioventù che ti calano addosso una brutta patina che poi è così difficile da scrollarsi di dosso.
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Purtroppo MG non può campare senza un marketing fatto come si deve e non come lo sta facendo Piaggio per i marchi MG e Aprilia. Per il momento V7 e V85tt stanno andando bene, in Italia, anche con poco supporto pubblicitario, ...ma per quanto ancora? V9? Direi che è abbastanza guardarla..., se poi non la sostieni con un minimo di pubblicità, prove su strada e super offerte, giustamente la possibile clientela va dritta “sull’originale americano”. I modelli serie grossa...nati praticamente morti: qualche difetto di troppo (le ho avute e non mi dilungherò...) e abbandonate in termini di miglioramenti e di supporto commerciale. Peccato.
A latere,... voci di corridoio dicono che verrà presentato un nuovo motore nel ‘21 e, verosimilmente, un modello completamente nuovo nel ‘22. Che tipo di moto sarà? Nessuna idea.