Quote:
Originariamente inviata da max 68
@bigzana quindi ci sta paragonare un 1000 4 cilindri con un 1300 bicilindrico. .
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Ah per me puoi anche paragonare i 1000 ad una carriola.
Il succo è che a parità di cilindrata un plurifrazionato ha numeri spesso maggiori.
E non sto parlando del modo di erogarli.
Nelle corse Ducati ottenne il "favore" regolamentare, ma alla fine si è dovuta adattare, sia in SBK che prima in MotoGP.
E adesso anche in strada. [emoji16]