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Originariamente inviata da Mikey
...ma leggo di molte specialistiche che hanno messo il pistone nuovo dopo poche ore.
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la situazione attuale è questa: se un normale utente endurista amatore cambia olio le volte che va cambiato, cioè ogni 10h, la moto la può tenere 2 anni facendo uscite ogni weekend senza rifare nulla. Le austriache reggono intervalli più lunghi, ma i 15€ di olio sono la voce meno fastidiosa in mezzo le altre
Questo anche con marche di moto con la peggior reputazione. Il discorso cambia, di poco, se uno si allena e fa gare e allora un cambio di pistone a stagione (di gare) ci va, che non è il caso di questo topic. I soldi però volano fuori dalla finestra lo stesso anche facendo un uso amatoriale, gomme, olio, trasmissione, pastiglie freni, revisione sospensioni e le inevitabili rotture quando la moto cade. Una enduro specialistica per uso amatoriale ha bisogno di cifre che vanno da 1000 a 2000€ all'anno. Moto come XR, 690 ecc. hanno bisogno di cifre più basse ma anche di una compagni di persone con mezzi simili.