Il punto è
ucati per insidiare GS ha preso il coraggio a 4 mani e ha abbandonato alcuni dogmi di tutte le Ducati (desmo, traliccio, 2 cilindri, monobraccio) e sembra averla imbroccata.
BMW, da leader di mercato, non ha grandi motivazioni ad abbandonare telelever, paralever e altro per migliorarla, rischierebbe troppo e poi squadra che vince non si cambia...