Il ricalcolo è più un impiccio che un vantaggio, almeno sul Nav, sostanzialmente per due motivi, che avevo già esposto in un vecchio post:
1. L'attrezzo non è un fulmine di guerra, quindi il ricalcolo impiega tempo, specie in funzione di quanti punti sono inseriti nel percorso, e può capitare che se si prosegue e si passa la svolta...inizia un nuovo ricalcolo, già provato e non voglio ripetere.
Ci si mette meno a tornare manualmente sulla traccia originale, come dicevonnel.mio post precedente, che fargli rivedere il tutto.
2. Perché se decido un percorso, voglio fare quello e non quello che vuole L'attrezzo; -)
La mia filosofia è:
per andare da A a B e non mi frega come arrivare, uso il cellulare è piu veloce, ottimizzato e comodo e il Nav se è su non lo avvendo nemmeno
Per andare da A a B ma passando da 1.2.3.4.5.6... uso il Nav, ma senza ricalcolo perché da li voglio passare
[emoji16]
M
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DKW 125;Honda 600 XL;Scrambler 450;BMW F 650ST;1200 GS;1200 GS LC;1200 GSAdv rally, MTS 1260 Enduro
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