Bah, mai avuto bisogno di ruotare nulla, e dalle due foto dei comandi postate ieri, sia su CT che su GW, il tasto - per scalare le marce, è il primo raggiungibile dal pollice una volta che si stacca dall'impugnatura.
L'unica vera cazzata Honda è quello di invertire il clacson con le frecce, che però, se la memoria non mi tradisce, non è una roba solo dei modelli DCT, è proprio una loro concezione, suppongo perché il pulsante per suonare rimane più visibile in caso di emergenza.
Anche se poi, se devi suonare all'improvviso, tu vai a memoria e metti una freccia... [emoji23]
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