Quote:
Originariamente inviata da Slim_
Se invece devi raggiungere col pollice il pulsantino, sulla manopola resta il palmo con le restanti dita che non chiudono la presa.
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senza offesa, ma stai dicendo proprio una grandissima cagata, mi scuserai il termine.
spostando il pollice, hai sempre 4 dita della mano più tutto il palmo che fa presa, in caso di utilizzo della frizione invece hai solo mignolo ed anulare sulla manopola (le due dita meno forti, generalmente), il pollice serve a contrastare le due che tirano sulla frizione.
quindi proprio no, hai una visione completamente errata della situazione.
Detto poi che, come spiegato dal Prof, in un caso di arresto in un tornante il sistema rimette la prima automaticamente senza bisogno di usare il pollice, men che meno il piede.
idem sulle scalate, quando ti appoggi sul manubrio usi il palmo della mano per contrastare la spinta in avanti del corpo, il pollice può fare quello che vuoi, sempre se uno ha un minimo di coordinazione..
e, credimi, potrei stupirti per come vado in moto io.
