per uso prettamente turistico per me su carta il gs rimane in vantaggio, sia per l'architettura della ciclistica, che per la pienezza del boxer.
Sono anch'io curioso di provare la multi v4, ma penso sia rimasta la sua inclinazione più sportiva e meno turistica.
Per i consumi finora solo Perfetti di moto.it ha parlato di 12 13 kml a passo allegro tra le curve e circa 18 kml in autostrada. Sarà da verificare.
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