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Vecchio 11-12-2020, 13:49   #14
Kinobi
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da salvoilsiculo Visualizza il messaggio
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@ Slim
Quel pezzo di plastica, divide la tua coscia dal motore (sempre che non giri a gambe larghe modello mignotta da tangenziale), da un cilindro a temperatura d'esercizio, che ne so, 80 gradi?
Nel SADV non lo hai così attaccato.
Ambo i lati. Le alette per deviare l'aria sono a 60 cm.

Comunque sia, un dodicimila euro sopra la mia del Febbraio 2019 con tris di borse e semi full optional, non li sgancio, ma sono curioso di provarla (la V4) per capire quanto scemi sono gli arancio su certe cose ovvie, e dove ci sta portando l'evoluzione se vi è evoluzione.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.

Ultima modifica di managdalum; 11-12-2020 a 15:38 Motivo: art. 4 regolamento
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