Hanno fatto praticamente tutto in alluminio compreso il telaio scatolato che è a dir poco un'opera d'arte, il forcellone a doppio braccio è stato alleggerito (gli eventuali confronti sono da farsi con la 1260 enduro) il motore che è il top della tecnologia (più piccolo e più leggero del 1260 a V) e.... ah.... dimenticavo: "è l'elettronica che pesa !!" [emoji38][emoji38]
Ma per favore dài, gli specchi sono lisci ! Le altre multistrada col 17-17 e il monobraccio post sono un'altra famiglia, e comunque NON sollevatela ![emoji15]
Poi ovvio il GS è sempre il meglio [emoji2369]
V4 S- GT
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