Quote:
Originariamente inviata da ukking
Per non parlare di quanto scalcia intorno ai 3000 giri....
|
Scalcia ? Cosa intendi ? Io avevo provato la prima XR e mi avevano infastidito le vibrazioni, la frenata poco modulabile e il fatto che sembrava sempre impiccato e mi spingeva a cercare la settima.
Poi ho provato quest’autunno nel test drive l’ultima (o la penultima forse, non so).
Addomesticata, molte meno vibrazioni (ma ancora un po’ presenti) e un’erogazione linearissima fin dal minimo.
Mai sentita neanche lontanamente scalciare.
PS, se vuoi una 4 cilindri sicuramente ancora più morbida in basso e probabilmente ancor più cattiva in alto c’è la V4 [emoji6]
Anche se per uso prevalentemente cittadino prenderei tutt’altro
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk