[salvoilsiculo]

Scusate se sto per scrivere una castroneria....ma a me cosa interessa sapere quale sarebbe la pressione dei miei pneumatici a 20° se poi in realtà è molto più e per il calore sto viaggiando con una certa sovrappressione oppure fa freddo e la contrazione termica fa si che stia viaggiando con gomme un pò sgonfie?

P.S.: È anche vero che i pneumatici, come qualunque cosa, sono progettati e costruiti per funzionare in un certo range di condizioni sufficientemente ampio per coprire la maggior parte delle possibili condizioni d'uso e mi piace pensare che entro un certo discreto range di temperature, umidita, nonostante le variazioni interne di temperatura e pressione, mantenga una certa costanza di prestazioni prima di degradare.