pazzesco… sino a poco prima ci ero arrivato anche io, a me mancava datogliere il finale...
ma ormai so le viti a memoria e lo faccio a occhi chiusi
ma proprio non ci si arrivava in altro modo ??
p.s.
la parte sotto della carena non c'era bisogno di toglierla…
se ci arrivi serra bene le tre viti per lato che fissano il cestello anteriore in lega che regge tutto il gruppo finale carena al telaio madre, intorno al canotto di sterzo
a volte si allentano e il cupolone fà un po di clonc clok sulle buche...
(ma per farlo bene occorre togliere il serbatoio…)