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Vecchio 24-11-2020, 22:15   #10
Bladerunner72
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@Elycando
La decisione risale alla grande criri finanziaria del 2008 , quando anche Suzuki gettò la spugna. In quel momento rischiò di saltare tutta la MotoGP con la prospettiva di solo una decina di moto in pista, e si dovette ricorrere all'introduzione delle CRT per rimpinguare la griglia. Kawasaki cedette il materiale ed il progetto proseguì per qualche tempo come Team Hayate-Kawasaki con Melandri come pilota, per poi ritirarsi definitivamente nel 2009.
La scelta è legata quindi a ragioni di pianificazione degli investimenti, evidentemente il rapporto costi/benefici non risulta conveniente. Tra l'altro di pochi giorni fa la notizia che Kawasaki intende scorporare la divisione moto dal marchio globale Kawasaki Heavy Industries, ma non saprei dire se questo potrà avere qualche effetto concreto o sia il preludio a futuri cambi di strategie.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 24-11-2020 a 22:23
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