Quote:
Originariamente inviata da batray
....fossi in te e avendone la possibilità terrei la GS come all around (viaggi, anche strade bianche e sterratoni) e la AT per "raid" più impegnativi quindi investendo su questa per la relativa preparazione.
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Ho l'impressione che mi orienterò esattamente nel senso da te indicato.
La pensiamo esattamente nello stesso modo e ricaviamo le stesse sensazioni dalla guida dei mezzi.
Circa le KTM....no grazie...potenti a sfare e a strafare ma l'affidabilità non è il loro forte e, se sei sulla Pamir Highway (per fare un esempio) e ti si rompe qualcosa, sono @@@@@.
In più, detto fra noi, di certe potenze me ne sono sempre fregato. Non fanno per me. Non ho da tempo quel genere di piaceri (ho superato i 50 anche io da un bel pezzo
!).