Quote:
Originariamente inviata da bigzana
perché questo non funziona come freno di emergenza autonomo come quello dell'auto, ma solo come mantenimento della distanza quando è attivato il CC.
Quello posteriore poi, aiuta molto a "coprire" gli angoli ciechi.
Quest'ultimo, credo che a livello di sicurezza sia un grosso passo avanti.
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Giusto per dirTi che ho seguito il Tuo consiglio.
In effetti il radar anteriore è attivo unicamente con il cruise control attivato. In nessun modo può disturbare la guida. Il posteriore che monitora l'angolo cieco, sovrveglia attivamente sempre.
Dpelago Ducati MTS V4