Se arrivo da GS e apprezzo già bmw ... perché dovrei spendere n millemila euro per avere una V4?
Ok l’essere più esclusiva e performante, ma se mi facevo già bastare un GS ... penso che la XR sia già un signor salto in avanti di potenza.
Parleranno i numeri, ma per me prenderanno un 10/15 per cento a GS, un po’ di più a XR ma su numeri piccoli, e di più a 1260/1290 e giapponesi
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GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
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