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Mio contributo:
i tendicatena si mettono anche sulle catene piccole per evitare gli sbattimenti e vibrazioni, ma sopratutto per recuperare quei piccoli giochi che inevitabilmente si creano con l'usura e gli stiramenti della catena stessa .. (ma.. già detto ??)
per il disco centrale dell'albero a camme: domanda:
è peno ? o ha da una parte dei fori di alleggerimento quindi essendo una massa non centrata compensa squilibri dell'albero a camme ?
( se è un motore fasato a 270 probabilmente le 4 cammes sono sbilanciate , ovvero non distribuite nei 4 lati 90 180 270 0
sul morini 350 ma anche il 125 la corta cinghia di distribuzione non aveva tenditori, ma aveva una frequenza di cambio da manuale abbastanza breve, ogni 20000 km o 3 anni e se al tensionamento a mano la sua escursione era oltre 6 mm....
ben altra cosa rispetto alle cinghie delle macchine...
che bello mi sono andato a riguardare il manuale di officina del 350 che ho avuto..