[Elycando]

Numero 4...

È l’asta di rinvio che va al cambio, in realtà i due snodi che vedi alle estremità sono tenuti in posizione da due controdadi.
@Mark60 intendeva dire che svitando i due controdadi puoi regolare in altezza (avvicinandola o allontanandola dalla scarpa) la leva del cambio, avvitando o svitando appunto le due estremità arrotondate. Una volta trovata la distanza ricordati di serrare di nuovo i controdadi.

Peccato che a volte Bmw si perda in simili sciocchezze, sulle vecchie aria/olio come la mia bialbero, il gommino della leva del cambio è montato su un piccolo eccentrico e basta svitare una vite M6 per regolarlo a piacimento in meno di un minuto


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk