[albio59]

Quoto anch'io Leo e riprendendo quanto scritto da Gonfia, che il K è superiore nei lunghi trasferimenti autostradali, azzarderei affermando che è proprio il contrario in quanto è proprio in autostrada dove forse RT è uguale/superiore in quanto la diversità di potenza del motore si appiattisce e poi è anche più protettiva.Dove invece , a mio parere, il K è veramente superiore è nel misto, soprattutto nel veloce ma anche nel lento, in quanto grazie ad una ciclistica perfetta ed ad un motore infinito la differenza con RT è notevole, praticamente con due/tre marce fai tutto, grazie ad una coppia importante fin dal basso, ad una velocità irraggiungibile da RT (ovviamente a parità di manico).