Condiviso la recensione di Kikkin, però penso che provenendo da una CR troverai la 700 piuttosto fiacca agli alti. In pratica, non ha alcun ingresso in coppia, è abbastanza piena ai bassi (comunque meno della F800), ma va su piatta, un po' come faceva la CBF600, con l'ovvia differenza del frazionamento.
Se le condizioni lo permettono, la F800 è a mio avviso nettamente superiore quanto a motore e molleggio sulle asperità, e rimane comunque una moto leggera e molto parca nei consumi.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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