ora posso parlare per esperienza diretta avendo provato sabato scorso l'RS 1250. Beh inutile fare la volpe con l'uva (anche perchè magari me la prendo
), la differenza c'è eccome. Il motore è qualcosa di realmente strepitoso, certo il 1200 è già una meraviglia ma questo è una meraviglia con un baule di lodi. Ma quello che invece non mi aspettavo sono le sospensioni ulteriormente e sensibilmente affinate. Aldilà della regolazione automatica del precarico hanno non meglio specificate modifiche all'idraulica e funzionali alle differenti scelte di mappature motore (così mi hanno detto in GECAR persone che ritengo esperte).
Morale, nel giro di prova su una strada mai fatta prima mi sembrava di poter fare qualsiasi cosa tanta era la confidenza. Tornato a Chiavari sulla mia 1200 ho avvertito sensibilmente la differenza. Non me l'aspettavo ma è così.