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Originariamente inviata da aspes
ktm non ha esperienza e immagine nelle tourer , manda avanti questi per non scottarsi.
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Anche io la penso così: in effetti una tourer stradale è quella che manca alla gamma di KTM. Su questa GT, che non è detto arrivi tale e quale in Europa, hanno messo anche le sospensioni KYB, i freni Brembo ed il design è di Kiska... se lo si considera un plus. Da quel che ho letto, KTM in Cina farà/fa produrre le moto sino ai 790cc lasciando le maxi qui in Europa, quindi una certa "scuola" se la sono già fatta, ora fanno esperienza e poi, tra un paio d'anni nel vecchio continente importeranno la versione Euro6 con 200 cv, piattaforma inerziale e tutte le ultime novità per la sicurezza e magari la nuova catena senza manutenzione. E c'è già pronta anche la versione per le forze dell'ordine. Vedremo...