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Originariamente inviata da haemmerli;10386687...
Il fatto è che è proprio il ragionamento dei 130 Ah a stare in piedi in modo traballante
Una batteria da 130 Ah, teoricamente, dovrebbe poter erogare 130 A per un'ora, ma anche 260 A per mezz'ora, o 65 A per due ore, ecc.
... anche una batteria da 70 Ah, solo che dura meno di mezz'ora
Tempo assolutamente sovrabbondante ad avviare un qualsiasi motore funzionante...
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È esattamente quello che intendevo.
Con l'aver sottolineato i 130 Ah, intendevo dire che la batteria sarebbe stata in grado di fornire energia per un periodo lungo abbastanza da fondere i cavi di bassa qualità se i tentativi di avviamento si fossero protratti indefinitamente.
Una batteria da 70Ah, con un motorino che richiede 120A e ripetuti tentativi con un motore che non vuole assolutamente partire, durerebbe poco, indipendentemente dai cavi.
Tornando all'esempio del "suvone" del mio vicino, il primo tentativo di avviamento era stato fatto con i suoi cavi cinesi ed il motorino si era limitato a fare "tac-tac-tac". Con i miei cavi di sezione molto maggiore, il motorino ha fatto subito il suo lavoro ed il motore è partito.