[Bladerunner72]

Al momento Yamaha, almeno qui, ha ridotto di 300 giri il regime massimo di rotazione, su piste come Misano il difetto potrebbe pesare meno. Se per necessità si dovesse ricorrere ad altri motori oltre i cinque punzonati scattano delle penalità. Vado a memoria perchè finora non è mai capitato ma mi pare di ricordare che il pilota che dovesse utilizzare un motore eccedente quelli punzonati dovrebbe partire per la gara sempre dalla corsia dei box.

Credo comunque il difetto non pregiudichi l'integrità strutturale, Simon Crafar aveva intuito che il problema stesse nella distribuzione perchè notava che nelle soste ai box
i tecnici Yamaha continuavano a ripristinare la pressione del circuito pneumatico di comando delle valvole, evidentemente c'è un problema di tenuta.