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Originariamente inviata da gonfia
L’unico appunto che posso dire di aver notato è che non regala alla moto la leggerezza che ho riscontrato con altre gomme , ma spesso questo vantaggio veniva poi pagato in termini di minor felling in piega, che con l’M9RR invece è eccezionale!
Sarei però curioso di provarlo col “suo” posteriore, la situazione potrebbe essere leggermente diversa e migliore...
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Ti sei dato la risposta da solo.
I profili delle gomme Anteriori/Posteriori sono studiati per lavorare insieme.
Es. ti potrebbe capitare di accoppiare una gomma posteriore che “non segue” l’anteriore in piega e ti sembra che ti allarghi, oppure che la moto diventa “pesante”.
Attenzione che, in piega, anche la frenata cambia, in quanto in base al profilo, la circonferenza di contatto a terra cambia, e quindi ci potrebbero anche essere problemi con il conrnering abs.
Ergo: dai buttali sti dò spicci anche per la posteriore
P.S Mi scuso con i Romani,e anche con te, ma mi ci stava proprio sta cazzata....
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