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Aspide · 13-08-2020, 11:17

Il percorso della perdita descritto, coincide con quello del tubo di mandata dell'olio al radiatore.
Controlla il suo innesto nel carter, serrando e, se il caso, cambiando la guarnizione.

13-08-2020, 11:17	#2
Aspide Utente BANNATO dal forum Registrato dal: 09 Feb 2019 ubicazione: Torino Messaggi: 5.188	Il percorso della perdita descritto, coincide con quello del tubo di mandata dell'olio al radiatore. Controlla il suo innesto nel carter, serrando e, se il caso, cambiando la guarnizione.