Quote:
Originariamente inviata da lelecb1300
... se guidata bene si difende egregiamente cosa che una FJR si scorda anche con 70kg in meno ... comparativa ...
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forse ti è sfuggito che io mi riferisco alla 6marce mentre tu hai provato una A AS versione con cambio comandato elettricamente, per di più di una serie precedente. Permettimi di garantirti che un Norge, a parità di pilota, con l' FJR AE 6m lo devi aspettare. Forse ti converrebbe riprovarla la Yamaha, scopriresti che è molto diversa da quella che hai provato tu. Direi che siamo sul livello Kawa GT e K6 e nessuna delle tre è nata per le corse. Il plus del k6, a mio avviso, è proprio nell'architettura 6L che minimizza le vibrazioni e regala una sensazione "turbina" nell'erogazione, ma quanto a prestazioni, ammesso che interessi, fa sicuramente di più il pilota. In viaggio le tre si equivalgono ma l'FJR è più compatta e "facile" anche a pieno carico.
@Bortolo buoni km, come non quotarti.