la mia esperienza
Olio Bardhal XT-S C60 10W-40 consumo 1lt in 10.000 km
Castrol Power1 Racing 700/800gr in 10.000km
Motul 7100 5w40 meno di 500 cc in 10.000 km cambio sempre morbidissimo
provato anche Castrol e Motul in gradazione 10W40 ma il cambio col passare dei km passava dal molto silenzioso al rumoroso e duro
Mi pare di capire che gli oli completamente sintetici "racing" adatti ad un utilizzo supersportivo/pista quindi con frequenti sostituzioni, risentano di un invecchiamento e consumo maggiore col passare dei km. Ho anche notato che con i suddetti, dopo poche migliaia di km l'olio diventava scuro/nero, col Motul quando lo cambio, è ancora evidente la colorazione rossastra...eppure anche lui è sintetico al 100% ma non è la versione "spinta) come gli altri 2..... MISTERI
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GW 1800-ex K1600GTL My17 25.000km - ex K1600GT 141.000Km
5 Bmw,9 Jap,2 Guzzi,1 Vespa,2 Garelli
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