non ne sto facendo una questione di praticità o costo, ovvio che l'aftermarket c'è ed è bene che ci sia. Ma non devo essere 'obbligato' a rivolgermi a borse generiche se compro una moto del genere. Che per inciso esiste nella versione totalmente stradale con ruote in lega. Forse che la Multistrada non ha le sue valigie Ducati perfettamente sagomate? O la mia R1200RS? Ci sta un integrale per parte e a me va benissimo così, non voglio bauli. Triumph è l'unica che non produce borse dedicate, con l'eccezione della Tiger Sport che era molto meglio evitasse anche quelle perchè come borse era delirante (114 cm misurati da parte a parte, niente vassoio, demenziale letteralmente). E' la guida stessa che poi beneficia di borse aderenti e studiate ad hoc sul modello, infatti l'RS quasi nemmeno se ne accorge se le ho montate o meno.
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