Giá che avevo le chiavi in mano ho controllato il gioco valvole. Tutte a posto tranne l'aspirazione del cilindro dx, 0,05 mm di troppo. Chissà perché le trovo sempre da regolare da questo lato, boh.
Provata mi sembra persino meglio di prima, nessun rumore dall'alternatore, ho la cinghia più molle e forse il danno non è così importante; speriamo.
Anche la sensazione di minori vibrazioni ma per esserne certo dovrei fare almeno 200 km.
Ora vedo i consumi, se sono come prima magari resetto la centralina. E quando la porto al minimo non si sente più il rumorino leggero della catena di sx, fantastico [emoji2].
Grazie dei consigli, siete come sempre preziosi.
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